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最近はミニベロばかり乗っています。

たまには自分の自転車の紹介をします。写真のような小径車をミニベロと言うのですが、安い市販車です。ブランドはビアンキというかつてのサイクルマニアには憧れの外車ですが、台湾辺りで作っている最近のボテっとしたフレームです。

 

 

まぁ、小径車なので取り回しは楽なのですが、分解して輪行したらイメージより重かったです。最近のフレームはみなそうなのかも知れませんが、クイックレバーを外しても車輪がなかなか外れないようになっていて、昔からの自転車マニアには使いにくいです。

あらためて、チューブラーのロードを整備しようと考えています。



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丹沢へサイクリングに行って来ました。

今日は友人と二人で丹沢へサイクリングに行って来ました。小田急線渋沢駅から丹沢の登山口として有名な大倉バスターミナル方面へ向かい、途中から三廻部林道へ曲がって表丹沢県民の森を目指しました。

 

まだ8月なので暑さは覚悟していたのですが、いやぁかなり暑かったです。それでも途中でにわかに曇ってきてパラパラと雨に当たりましたが、直射日光がなくなって少し助かりました。

三廻部(みくるべ)とは変わった地名で、まったく調べてはいませんが近くの秦野と同様に古来日本に帰化した帰化人に由来する地名かも知れないですね。

少し脱線しますが古い地名は残しておきたいものですね。先日、テレビで放送していましたが関東地方のある市で「垳(がけ)」という由緒ある地名を極めてイージーな命令で「青葉」にするという自治体の発表に住民が反対しているという報道です。

 

古来の地名は気候風土や地理交通を表すもので、先人の知恵や警鐘が含まれているものです。災害時の生存の正否につながる可能性のある地名を変えてしまってはいけません。

 

改名に当たってもセンスも問われます。馬鹿げた極めつけで日本全国に汚名を残したのは愛知県で町の合併に当たって発表された「南セントレア市」ですね。おまけに当時の町長はテレビの取材で「セントレヤ」となまって書き、間違いを指摘されて失笑を買いました!

 

だいぶ脱線しました。帰りは西山林道経由、大倉のバスターミナルで休憩して下って来ました。以前来た時に買おうかと思った灯油のランプはなくて、今回は「わらじ」を売っているのを見ました。あれって、丹沢の沢登りをする人が使うのでしょうか?

 



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道志の厳道峠へ行きました。

昨日は山梨県道志村の厳道峠(がんどうとうげ)へ行きました。サイクリストの間で知られた峠で道志村と秋山村を結ぶ稜線にあります。昔は追い剥ぎが出たことから、強盗峠と言われたそうです。

昔は東京から道志村まで走って往復しましたが、最近はクルマに積み込んで現地に行くのがやっとです。厳道峠も最初の記憶はラフロードですが、とっくに舗装され、林道野原線がつながっていました。

林道では虫の幼虫、つまり毛虫を沢山見ましたが、クスサンという大きな蛾の綺麗な緑色の幼虫を何匹も見ました。道志村は昆虫の研究に最適ではないでしょうか。



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自由の女神を発見しました!!

道志村の帰りに津久井で自由の女神を発見しました!!

遥かニューヨークから流れてきて、津久井の道ばたに立ちんぼになっているのを恥ずかしく思ってか、顔を隠してありました。



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道志の涼しい渓谷で

今日は自転車で山梨県の道志村へ来ています。渓谷へ降りてみましたが涼しい風と冷たい水に癒やされます。詳しく

は帰ってから掲載しますね。


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小山田緑地のトンボ池

今朝は自転車を駆って町田市小山田の小山田緑地にあるトンボ池に行って来ました。誰もいなくて静寂でした。稀少種のトンボが見られるはずの池ですが、水量が少なく植生も限られていて泥が堆積していました。

動植物の多様性を確保しないと相互作用で種が減る一方ですね。淡水魚が少し、オタマジャクシ、アメンボばかりが目立ちました。どこでもそうですが、先ずは池に炭を沈めて水の浄化を図ったらどうでしょうか?

 

トンボ池の行き帰りに夏の小山田の風景をたっぷり目に焼き付けて来ました。今の東京では貴重な懐かしい田舎の風景(褒め言葉です!)で心豊かになって帰って来ました。



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思わず、百合の花!

今朝、戦車道路で見かけた百合の花です。正確に何ユリなのか分かりませんが、あまりに綺麗だったので思わずシャッターを切りました。

yuririn



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古い絵葉書から(箱根・長尾峠)

また、古い絵葉書の話になりますが、これが箱根の長尾峠の写真です。長尾峠に自動車道路が開通したのは明治45年で、戦後の昭和39年に乙女峠トンネルが開通するまで、交通の要でした。

 

この絵葉書は大正から昭和初期と思われますが、被写体となっている自動車や茶店の風景に時代を感じます。昭和期(戦前)までは外国の重要なお客さんが来ると東京からは箱根か日光に案内をしたと聞いています。

僕も高校以来ずっと長尾峠には行っていないです。また自転車で行ってみたいですね。


 



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自転車で小山田へ行きました。

今日は朝から自転車で小山田へ行って来ました。戦車道路から尾根緑道を下って桜美林のグラウンドを過ぎ、住宅地の裏の畑を軽トラについてずり落ちて行くと里山におりました。この辺はいつもながら東京とは思えない里山の風景です。

 

そのまま行くと淵野辺へ向かうバス通りへ出て、小山田桜台のバス折り返し所に出ました。町田へ向かう広い道路を小山田緑地の下まで行って来ました。残念なのは、以前、緑地と道路を挟んだ反対側が水田でしたが、今日見たらハスの葉が浮かぶ池になってしまっていました。

 

途中で、山の端橋でまた古いバス停の写真を撮りました。もう一枚の自転車の写真は鎌倉時代からの奥州古道の分かれ道の様子です。分かれ道の大木は、目印となるとともに夏の炎天の日陰で旅人が休めるように大切にされてきたのですね。

 


 



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守っていきたい田んぼの風景(八王子)

先日、久しぶりに上柚木の田んぼに行って来ました。田んぼにはイネの苗が植えられていて蛙も沢山鳴いています。田んぼの風景は東京ではめっきり減ってきました。東京の田んぼを見たことのない子どもも多いかも知れませんね。

 

いつからか、水を張らなくなり、今年からは畑になるのかと思いきや、耕作放棄されて雑草が生い茂り、挙げ句の果ては駐車場か住宅用地に変わっていきます。農耕地が減ってゆく理由はもちろん作業従事者の減少や、農作物の市場価値にあるのでしょうが、日本の原風景としての田んぼと里山の自然が消えてゆくのは世の常とは言え、とても悲しいことですね。

 

土からコンクリートに固められた地面は元には戻りません。私達は子孫の世代にこの自然を引き継いでゆく義務があるのではないでしょうか。何が大切で何を守っていくべきでしょうか。



田んぼ
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